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この製品をおすすめするレビュー
ridさん
54φ 4/100 10mm P1.5 に関してです。まず、54φのホイール側センターハブに対して、KYO-EIのハブリングが奥まではまらず メーカーさんから説明されましたが【純正ホイール用で設計しており、社外ホイール用に追加でハブリングを装着することを想定していない】と明言頂きました。純正以外のホイールは装着不可能のようです。 本スペーサーの車両側ハブ部はC面45° のようですが、ホイール側がほぼ60°で ハブリングを装着するとほぼ1mm浮いてしまいます 私は圧入ボルトを抜いてスズキ車の10mmのハブセンスペーサーとして使用したかったのですが、ハブリングが装着できないのでは選んだ意味がありませんでした。センターハブ径が同一という事で選びましたが、トヨタダイハツ系のお車でも、ホイール購入してハブセンスペーサーを装着したい場合、ねじピッチは別として、ハブ径54φ-54φの物を購入して、アフターのホイールを購入したらホイールハブ径は純正サイズではなく67φとか73φになるので、ハブリングを付けたいですよね? という他メーカーのハブ径変換のリングを装着することはまずもって想定していない商品ですのでお気を付けを
¥3359