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この製品をおすすめするレビュー
noiさん
O/H依頼した経緯 初の高速ロンツーで。 ツレがいたのでほぼ5000回転前後を常用していたが終盤、パワーバンドにぶち込みフル加速 その後、フロントバンク失火気味でのアフターファイア祭り。センシー抜けか… 帰宅後プラグ交換で復活(予備プラグ積む習慣はとうに忘) 翌日センシーc'k→抜けなし あれ?なんだこの排気ポートの異常なカーボン堆積 バラします ピストンヘッドも、RCバルブも、果てはサイレンサーのパンチングメタルにほぼ穴がない! フロント側だけ! リア側はしっとり綺麗。ほぼ去年O/Hしたまんま なぜ? DMRさんのブログ、オイポンのヤバい話でなんか似たのあったような。 わたくしの場合、フロント側だけ多く吐出されていたのでは?と妄想しました。 出ない方向じゃなくて本当に良かったです。 エンジン壊さないためには一番必要なところと思います! DMR JADANさんに感謝!
¥782