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ご覧いただきましてありがとうございます。 即ご購入ＯＫです！！ 次のオイル交換でプラグも交換しませんか？ トルクレンチをお使いになる方は少ない！？と思うので、ボルトを外す前にマーキングしておく事をお勧めします。 作業ついでにタイヤのドレスアップもいかがですか？？ アドレスV125G CF４６Aに使用しているスパークプラグ「ＴＯＲＣＨ Ａ６ＲＴＣ（ＮＧＫ ＣＲ６ＨＳＡ相当品）」１本、タイヤマーカー白１本、ドレンボルト１本、ドレンワッシャー５枚、オイルフィルタ―（ 純正品番16510-05240 16510-33G10）Ｏ－リング大・小（純正品番09280-54001、09280-13004）各１個のセットです。 全ての商品は私のアドレスで長年使用してテスト済みです。 安心してお使いいただけます！！ 純正と同じ頭部分の直径１４ｍｍのボルトです。 ネジ部分は１０ｍｍのM１０サイズです。 もちろんボルトもテスト済みですが、純正品より１ｍｍ長いボルトになります。 問題なくお使いいただけます。 ワッシャーの厚みは１ミリです。 外径 約16mm、内径 約10,2mm、厚さ 約1mm 純正部品とは形状も違い非常に薄いですが、問題なくお使いいただけます。毎回交換してください。 オーバートルクには十分ご注意ください！！ ボルトはクロメートメッキ、ワッシャーはアルミ製になります。 記載した品番やサイズがお使いになるバイクに適合するかお調べの上、ご購入いただきますようにお願い致します。 （アドレスＶ１２５／Ｇ／Ｓ／SS 全ての年式にお使いいただけます） 写真とは色の違うオイルフィルターの場合がございます。 箱の状態が悪い物がありますが中身は検品済です。 「済」の判子を押して確認してから出荷致します。 新品未使用ですが輸入品です。 細かい傷がある場合があります。 完璧な製品を求める方はご遠慮下さい。 #アドレスV125 #プラグ #ドレンボルト #ドレンガスケット #ドレンパッキン #オイルフィルター #オイルエレメント #Oリング #オイル交換 #プラグ #メンテナンス #タイヤマーカー 他にもお得なセットを出品しております。 よろしくお願い致します。
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